<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="2391">
<titleInfo>
<title>perancangan perpipaan air laut pada sistem pemadam kebakaran (fire fighting system) K.M.P. SMS swakarya</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Bimo Darmadi, M.AP.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Berty Layan</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2018</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>viii, 34 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Setelah muncul peraturan pemerintah No.885/AP.005/DRJD/2015 tertanggal 19 Maret 2015 dan Permenhub  No.39/2015 tentang Standar Pelayaran Penumpang Angkutan Penyebrangan kapal KMP SMS Swakarya melakukan modifikasi dengan menambahkan pintu rampa, menambah deck untuk penumpang dan dasar ganda ( Double Bottom ) tentang untuk menunjang keselamatan dalam pelayaran maka di perlukan perancangn perpipaan pada sistem pemadam kebakaran yang baru dari penelitian yang di lakukan dapat di ketahui kebutuhan dari System Hydrant pada Main Deck sebanyak 4 buah dan pada Passenger Deck sebanyak 2 buah, maka total kebutuhan Hydrant sebanyak 6 buah. Untuk mengalirkan air dari Sea Chest menuju ke Hydrantt, maka di perlukan pipa utama dengan diameter luar 114,3 mm , diameter dalam 100 mm dan tebal pipa  4,5 mm dan untuk pipa pembagi diameter luar 89,1 mm, diameter dalam 80 mm  dan tebal pipa 4,5 mm. Pompa yang digunakan untuk mensuplai air dari Sea Chest menuju sistem Hydrant 65 x 50 A2 – 5 2,2 dengan daya pompa utama ( Main Pump ) 2,2 kW = 2,95 Hp, dan untuk pompa siaga ( Standby Pump ) 1,76 kW=2,94 Hp.</note>
<subject authority=""><topic>peletakan sistem pemadam Kebakaran Hydrant</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Intalasi pipa air laut</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Modifikasi kapal LCT ( Landing Craft Tant )</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.18.12 Ber p</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0201362018</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.18.12 Ber p</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>2391</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2018-09-10 13:58:23</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2018-09-10 13:58:50</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>